诸位亲爱的读者一又友们好！当汽车市集被千人一面的活水线家具充斥，你能念念象，有东说念主竟在深山里，凭一己之力 “手搓” 出 300 辆独具蒸汽一又克风的汽车吗？这可不是信口开河，42 岁的顾玉鹏就作念到了，他的故事，几乎像一部实际版的热血据说，今天咱们就来好好聊聊！

时候回溯到 2018 年，彼时的顾玉鹏，在创业的海浪中几经千里浮，三次创业均以血亏竣事，怀揣着仅剩的 3 万块钱，凉了半截的他，矍铄已然地扎进了云南的深山之中。大城市里，东说念主东说念主皆在餐腥啄腐，挤破头往大厂钻，可他却念念着：“与其在活水线里当一颗螺丝钉，不如我方造个能跑的‘钢铁巨兽’！” 就这样着，他开启了这场猖獗又猖厥的造车之旅。

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顾玉鹏的 “造车厂”，那叫一个概况，几块木板免强搭个棚子，傍边堆满从废品站淘来的钢管、旧轮胎，还有消除钢筋、二手摩托零件，以致连旧洗衣机滚筒皆被他视作宝贝。等于在这巴掌大的场地，他开启了每天与废铁、扳手为伴的日子。白昼，他敲敲打打，火花四溅；晚上，就窝在刚正的履带床车上，伴着虫鸣入眠。为了作念水陆两栖车的浮筒，他拆了又焊消除的沸水器内胆，双手被烫得尽是水泡，可当开着车在河面上转圈时，他笑得比孩子还灿烂。

他造的车，每一辆皆号称 “脑洞打开” 的精品。多轮履带车，领有 12 个轮子，那粗壮的履带，就像钢铁巨兽的利爪，能庸碌驯顺 45 度的妖怪坡，逾越 1.5 米宽的壕沟不在话下。车内还贴心肠配备了折叠床铺和出动厨房，开着它，就像带着一个出动的家，说走就走，穿越山野，尽享目田。水陆两栖 “打工桌” 更是一绝，防雨棚一升，浮筒下水，打工东说念主即便身处水上，也能松弛办公，责任文娱两不误，几乎是 “打工东说念主的终极猖厥”。

更让东说念主有目共赏的是，他还能把网友那些天马行空的念念法，逐一形成实际。有东说念主开打趣说念念要 “会飞的垃圾桶”，他二话没说，回顾就给垃圾桶装上螺旋桨；还有东说念主喊着要 “背着走的别墅”，他坐窝在簿子上画满盘算推算图，没过多久，一个带着轮子、能无邪出动的浅近 “别墅” 就降生了。这些看似乖谬不经的作品，在他手里皆成了能跑能跳的 “钢铁活物”，挑剔区里天天有东说念主催更：“顾师父，下一辆造啥？”

7 年，整整 2000 多个昼夜，他平均每周就能降生一辆新车。这 300 辆车，不仅是他手工技巧的结晶，更是他对工业化活水线分娩无声的抗击。在如今这个追求成果，汽车分娩恨不得时不我待，从盘算推算到下线恨不得几个月就措置的期间，他却慢悠悠地，从绘画纸到试车，少则半个月，多则两三个月。有东说念主笑他傻，说他 “销耗时候”，可他却坚定地回怼：“活水线能造一万辆车，可哪辆能像我的车，带着故事跑？”

如今，顾玉鹏在网罗上透澈火出圈了。短视频平台上，他坐拥近 300 万粉丝，单条视频最高播放量达到 530 万次。可在这淆乱背后，也有东说念主模糊担忧：等这波流量红利过了，他还能守着深山不绝造车吗？当成本找上门，他会不会就此松手这份纯正？濒临这些质疑，顾玉鹏不为所动，每天依旧雷打不动地钻进那间破旧工棚，不绝与废铁、扳手对话。在飞溅的焊花中，下一辆怪车的详细正悄然成型，而他眼中的光，比任何流量皆炎热抓久。

与市集上那些量产的所谓 “个性车” 比较，顾玉鹏的作品几乎是降维打击。拿本田曾推出的一款会通蒸汽一又克与反乌托邦作风的 X-ADV 很是版摩托车来说，限量 30 台，售价昂贵。它有着特有的哑光金色涂装，车机系统、能源配置等照实可圈可点。但和顾玉鹏的车一比，就像温室里全心砥砺的盆景，少了几分野趣与灵魂。顾玉鹏的车，用的是最糙的材料，解决的却是实打实的越野、多功能需求，能在复杂地形里撒欢，能骄气生存中多样奇奇怪怪的场景，实用性拉满。

顾玉鹏用 7 年时光，在深山里书写了一个对于梦念念、创造与坚抓的故事。他讲解了，哪怕莫得浑厚的资金、先进的建设，一个平日东说念主，唯有怀揣爱好与执着，也能在汽车这个看似马尘不及的范围，开拓出属于我方的一派天。诸位亲爱的读者一又友们，你们怎样看顾玉鹏的造车据说？若是你有契机开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，精辟像他同样，为了梦念念，在深山里下马看花 7 年吗？快来挑剔区聊聊，咱们沿路为这份了不得的坚抓点赞！

发布于：河南省